设计高效的城市自行车道网络，满足骑行者的需求

1. Natera Orozco, L. G.， Battiston, F. & Iñiguez, G. & Szell, M.数据驱动的最优自行车网络增长策略。r . Soc。开放的科学。7， 201130(2020)。本文提出了一种利用渗透方法连接城市自行车道网络的方法。

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2. 奥尔莫斯，L. E.等。规划自行车基础设施增长的数据科学框架。透明。C >115， 102640(2020)。本文报告了一种数据驱动的基于需求的静态方法，用于确定哪些街道段应该配备自行车道。

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3. 维尔马，T.等人。网络中核心-外围的出现。Commun Nat。7， 10441(2016)。本文采用逆渗透法对航空网络的核心-外围结构进行建模。

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4. 布罗奇，J.迪尔，J. &格列贝，J.骑自行车的人在哪里骑行?一个路线选择模型与揭示偏好GPS数据。透明。研究一个46， 1730-1740(2012)。本文提出了一种骑行者路线选择模型，该模型提供了可接受的绕行路线以避免安全风险和不便。

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5. Folco, P.， Gauvin, L.， Tizzoni, M. & Szell, M.基于需求和安全的数据驱动自行车网络规划。预印在https://arxiv.org/abs/2203.14619(2022)。这篇预印本文章报告了一个网络规划方法，包括经验事故风险。

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