乌克兰战争对能源、气候和食物意味着什么

2月22日，德国取消了对俄罗斯新建天然气管道的批准，现在正计划从卡塔尔和美国等国进口液化天然气。比利时正在重新考虑退出核能，而意大利、荷兰和英国都在加快安装风力发电。欧洲各地的化肥厂都宣布将减产，世界上31个国家已同意从战略储备中释放石油。

俄罗斯的无端入侵乌克兰已经搅乱了能源市场和地缘政治，推动石油和天然气价格达到近10年来的最高水平，迫使许多国家重新考虑他们的能源供应．根据国际能源署的数据，俄罗斯是全球市场上最大的石油出口国，其天然气为欧洲经济提供燃料。美国、欧盟和其他国家已经对俄罗斯实施了经济制裁，并宣布了停止使用俄罗斯化石燃料的计划。但即使俄罗斯的炸弹如雨点般落在乌克兰，它的石油和天然气继续流向谴责伊拉克入侵的西方国家(参见“欧洲从哪里获得天然气”)。

俄罗斯的军事侵略已经不是第一次让世界领导人担心能源安全了。俄罗斯在2008年入侵格鲁吉亚以及2014年入侵并吞并乌克兰领土克里米亚时，也引发了类似的担忧。德国埃尔兰根-纽伦堡弗里德里希·亚历山大大学的经济学家维罗妮卡·格林(Veronika Grimm)表示，在过去，俄罗斯廉价能源的吸引力被证明过于强大，但这一次可能会有所不同。“我们的后门有一场战争，”她说。“很难避免采取行动。”

这场战争促使政治领导人重新思考他们的能源计划，这可能对一系列问题产生深远影响，从迅速发展的粮食危机到全球努力控制温室气体排放．在这里,自然本报告探讨了世界面临的一些选择，以及可能在未来数年甚至数十年发生的潜在后果。

能源危机

目前，世界领导人面临的最大问题是如何切断对俄罗斯的能源依赖。美国和英国是最早禁止从俄罗斯进口石油的主要国家，但这两个国家都不太依赖这些进口石油。此外，这些行动的影响微乎其微，因为俄罗斯可以直接将这些石油转移到全球市场的其他地方。经济学家表示，只有在欧盟参与的情况下，禁运才会奏效，因为俄罗斯很难迅速为其输送到欧洲的石油和天然气找到新客户。

2019年，欧盟约40%的天然气、逾四分之一的石油和约一半的煤炭都从俄罗斯进口。尽管欧洲国家大胆承诺要切断与俄罗斯的关系，但到目前为止，它们还是选择了更容易获得的能源:自乌克兰战争开始以来，进入欧洲的俄罗斯石油和天然气数量实际上有所增加。总部位于布鲁塞尔的智库Bruegel称，仅在3月份，欧洲就向俄罗斯提供了约220亿欧元(240亿美元)的石油和天然气。但随着各国实施能源来源多样化的计划，并减少俄罗斯石油和天然气的供应，这种情况可能在未来几个月发生变化。例如，波兰已宣布，将在今年年底前禁止从俄罗斯进口所有石油、天然气和煤炭，德国和奥地利正在为天然气配给奠定基础。

欧盟委员会已公布计划，到今年年底将俄罗斯天然气进口减少约三分之二。这一战略主要依赖于从国外增加天然气进口，目前还不清楚欧洲个别国家是否会遵循这一计划。3月25日，美国总统乔·拜登承诺向欧洲输送更多液化天然气，而德国已经签署了从卡塔尔进口液化天然气的协议。欧洲官员还一直在与日本和韩国就液化天然气的改道问题进行谈判，这些液化天然气原本将流向这两个国家。

欧盟委员会的计划是在今年年底之前替换1015亿立方米的俄罗斯天然气。该计划指出，从其他国家增加对欧洲的进口可以占到减少的近60%，另外33%将来自新的可再生能源生产和节约措施。

Bruegel的经济学家西蒙娜•塔利亚皮特拉(Simone Tagliapietra)表示:“我们需要一系列选择来取代俄罗斯的天然气，并在短期内保障能源安全。”他说，这一投资组合包括增加对欧洲的天然气进口，以及增加燃煤电厂的使用，以确保明年冬天灯能亮，房子能暖和。“然后我们需要在清洁能源转型上加倍努力。”

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能源危机在德国尤为严重，该国大约一半的天然气和煤炭以及超过三分之一的石油都依赖俄罗斯。德国当前面临的挑战是减少发电部门对天然气的依赖，而该国退出核电使这一问题变得更加复杂:该国最后三座核电站计划在今年关闭。

上个月，德国国家科学院利奥波迪纳的一份报告发现，即使没有俄罗斯的能源，德国也能挺过下一个冬天go.nature.com/3jdtes1；但这需要付出极大的努力，以进口取代俄罗斯天然气，同时增加燃煤发电厂，推广大规模节能和提高能源效率。它还取决于价格上涨导致该国重工业放缓。

利奥波迪纳报告的合著者格林说，尽管未来几年可能会很艰难，但对欧洲能源政策和温室气体排放的长期影响可能是有益的。电力行业受欧洲交易体系的覆盖，该体系对累积碳排放进行了限制，因此，举例来说，煤电的暂时增加应该会推高碳信用的价格，并迫使其他地方减少排放。

格林说，从长远来看，德国政府计划到2035年将可再生能源在电力行业的比重从目前的40%左右提高到100%，比原计划提前5年。“这是相当有野心的，”格林说。能源价格持续高企还可能推动能源效率领域的重大投资，这一领域潜力巨大，但受到的关注不如可再生能源。“这将加快很多我们本来就需要做的工作。”

长期前景

全球层面的能源前景就不那么明朗了。过去，当石油和天然气价格飙升时，它引发了一系列相反方向的变化:消费者倾向于减少驾驶车辆，购买更节能的车型，而企业和国家则在全球投资石油和天然气基础设施，以提高产量。但当前的危机可能不会引发同样的反应。

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在消费者方面，许多国家最富有和最贫穷的人之间日益扩大的差距正在改变购车模式。密西根大学安娜堡分校(University of Michigan in Ann Arbor)跟踪汽车行业的工程师John DeCicco说，尽管随着司机对价格上涨的反应，短期内汽车消费可能会下降，但这并不意味着我们应该期待转向小型或电动汽车的大规模转变。这是因为倾向于购买新车的人比过去几十年更富有，这意味着他们不会像以前那样对高油价的经济压力做出反应。

“与之前的石油危机相比，”DeCicco说，“这是一个不同的世界。”

相比之下，经济学家还没有看到大型石油和天然气公司增加对化石燃料生产的投资。哈佛大学(Harvard University)经济学家里卡多·豪斯曼(Ricardo Hausmann)说，过去几年，全球领导人一直在强调脱碳的必要性，企业现在也更加谨慎，不愿意把自己的资金投入未来可能因气候政策加强而陷入困境的资产。

豪斯曼说:“市场很害怕。”但到目前为止，全球供求关系并没有发生太大变化——如果价格持续高企，这种动态可能会发生变化。

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尽管乌克兰战争可能会加速欧洲摆脱化石燃料，但它可能会减缓世界其他地区的清洁能源转型——并增加温室气体排放，华盛顿战略与国际研究中心(一个智库)跟踪全球能源和地缘政治的Nikos Tsafos担心。Tsafos说，如果欧洲有效地垄断了液化天然气的国际市场，东南亚可能会转而使用煤炭。然后是俄罗斯本身，2020年俄罗斯的碳排放量占全球的近5%，在没有国际政治和经济参与的情况下，俄罗斯不太可能推进脱碳。

食品价格

一些经济学家说，另一个关键问题是，不断上涨的能源价格以及乌克兰和俄罗斯可能失去的粮食供应，将如何强化通胀效应，推高食品和其他大宗商品的价格。弗吉尼亚州阿灵顿市的环境智库气候与能源解决方案中心主席纳撒尼尔·基奥汉说:“这对食品价格的潜在影响是巨大的，因此也会对世界各地的冲突和政治产生巨大影响。”

短期内，由于囤积和竞价战，价格上涨了。不过，纽约伊萨卡市康奈尔大学的经济学家克里斯托弗·巴雷特说，全球粮食储备足以弥补乌克兰因战争本身而损失的小麦和其他谷物，以及俄罗斯因经济制裁而损失的粮食。由于化石燃料是主要的饲料库存，化肥市场可能会受到干扰，但巴雷特说，世界各地的农民应该能够通过使用替代品来协商这些变化。

巴雷特说，尽管如此，汽油和电力价格上涨给更大的食品供应系统带来的成本可能是巨大的。他说:“俄罗斯入侵的最大受害者之一将是那些在其他地方已经摇摇欲坠的人。”“不仅仅是乌克兰人。是也门人、叙利亚人和尼日利亚人。”