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使用氨作为运输燃料可能会扰乱氮循环

氨已被提议作为一种航运燃料,但对其潜在的不良副作用了解甚少。我们认为,如果不严格控制氨氮的释放,海上运输的需求规模将会大大改变全球氮循环。

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图1:2000-2015年全球按来源划分的人类活动活性氮产量。

参考文献

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下载参考

确认

在我们的研究过程中,我们接触了大量专攻各种相关领域的科学家,包括氮循环、能量建模、排放估算和燃烧物理学。他们的贡献对本评论至关重要。我们要特别感谢Felix Leach, Jasper Verschuur, Rene Banares(牛津大学),Martin Haigh(壳牌),Epaminondas Mastorakos, Pedro M. de Oliveira(剑桥大学),David McCollum (ORNL), Matteo Craglia, Luis Martinez (ITF/OECD), Christopher Ramig(美国环保局),Jackson Bryan(乔治亚大学),Bryan Comer, Dan Rutherford (ICCT), Maridee Weber, Haewon McJeon, Jay Fuhrman和Patrick O 'Rourke (JGCRI)。

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相互竞争的利益

作者声明没有竞争利益。

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自然能源感谢Eiko Nemitz、Agustin Valera-Medina和Elizabeth Lindstad对这项工作的同行评审所做的贡献。

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引用本文

Wolfram, P., Kyle, P., Zhang, X。et al。使用氨作为运输燃料可能会扰乱氮循环。Nat能源(2022)。https://doi.org/10.1038/s41560-022-01124-4

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  • DOIhttps://doi.org/10.1038/s41560-022-01124-4

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